Ölrücklaufleitung für Turbolader

Abbildung der Ölrücklaufleitung des Turboladers

Kurzbeschreibung:

Anwendungsübersicht: Ford 2010-03

Produktbeschreibung

Die originalen Ölablaufrohre des Turboladers fallen durch Rost und Korrosion aus. Dieses Dorman OE FIK-Ersatzrohr ist aus Edelstahl gefertigt und mit einer schützenden Zinkbeschichtung versehen, um Korrosion zu widerstehen und die Zuverlässigkeit zu erhöhen.

• Verbesserter Ersatz – diese Turbolader-Ölrücklaufleitung ist aus Edelstahl gefertigt und daher besonders langlebig. Korrosionsbeständig – die Zinkbeschichtung schützt vor zukünftigen Ausfällen durch Rost.

•Anwendungsspezifisch – als Ersatz für die Originalleitung bei bestimmten Ford-Lkw der Baujahre 2003 bis 2010

• Hochwertige Technik – entwickelt in den USA und gestützt auf jahrzehntelange Erfahrung im Automobil-Ersatzteilmarkt

FOB-Preis:0,50 – 9.999 US-Dollar / Stück

Mindestbestellmenge:100 Stück

Lieferfähigkeit:10.000 Stück pro Monat

Senden Sie uns eine E-Mail.

Produktdetails

Produkt-Tags

Ölrücklaufleitung für Turbolader

2010	Ford	E-350 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2010	Ford	E-450 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2009	Ford	E-350 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2009	Ford	E-450 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2008	Ford	E-350 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2008	Ford	E-450 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2008	Ford	F650	V8 365 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2008	Ford	F750	V8 365 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2007	Ford	E-350 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2007	Ford	E-450 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2007	Ford	F-250 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2007	Ford	F-350 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2007	Ford	F-450 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2007	Ford	F-550 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2007	Ford	F650	V8 365 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2007	Ford	F750	V8 365 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2006	Ford	E-350 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2006	Ford	E-450 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2006	Ford	F-250 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2006	Ford	F-350 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2006	Ford	F-450 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2006	Ford	F-550 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2006	Ford	F650	V8 365 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2006	Ford	F750	V8 365 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2005	Ford	E-350 Club Wagon	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2005	Ford	E-350 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2005	Ford	E-450 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2005	Ford	Ausflug	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2005	Ford	F-250 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2005	Ford	F-350 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2005	Ford	F-450 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2005	Ford	F-550 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2005	Ford	F650	V8 365 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2005	Ford	F750	V8 365 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2004	Ford	E-350 Club Wagon	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2004	Ford	E-350 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2004	Ford	E-450 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2004	Ford	Ausflug	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2004	Ford	F-250 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2004	Ford	F-350 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2004	Ford	F-450 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2004	Ford	F-550 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2003	Ford	Ausflug	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2003	Ford	F-250 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2003	Ford	F-350 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2003	Ford	F-450 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren
2003	Ford	F-550 Super Duty	V8 363 6,0L; DIESEL	Zurückkehren