Heizungsschlauchbaugruppe 19505p2a000
Heizungsschlauchbaugruppe
| 2000 | Honda | Bürgerlich | L4 1,6 l (1590 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | |
| 2000 | Honda | Bürgerlich | L4 1,6 l (1595 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | |
| 2000 | Honda | Bürgerlich | L4 98 1,6 l (1588 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | |
| 1999 | Honda | Bürgerlich | L4 1,6 l (1590 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | |
| 1999 | Honda | Bürgerlich | L4 1,6 l (1595 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | |
| 1999 | Honda | Bürgerlich | L4 98 1,6 l (1588 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | |
| 1998 | Honda | Bürgerlich | L4 1,6 l (1590 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | |
| 1998 | Honda | Bürgerlich | L4 98 1,6 l (1588 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | |
| 1997 | Honda | Bürgerlich | L4 1,6 l (1590 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | |
| 1997 | Honda | Bürgerlich | L4 98 1,6 l (1588 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | |
| 1997 | Honda | Civico del Sol | L4 1,6 l (1595 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | |
| 1997 | Honda | Civico del Sol | L4 98 1,6 l (1588 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | |
| 1996 | Honda | Bürgerlich | L4 1,6 l (1590 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | |
| 1996 | Honda | Bürgerlich | L4 98 1,6 l (1588 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | |
| 1996 | Honda | Civico del Sol | L4 1,6 l (1595 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse | |
| 1996 | Honda | Civico del Sol | L4 98 1,6 l (1588 ccm) | Verbindungsrohr zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse |
IDEALER ERSATZ - Diese Heizungsschlauchbaugruppe ersetzt den Originalschlauch eines bestimmten Fahrzeugbaujahrs, einer bestimmten Marke und eines bestimmten Modells
VERBESSERTES DESIGN - Dieser Heizungsschlauch wurde mit langlebigeren Armaturen neu gestaltet, um Brüche und Lecks zu verhindern
Hochwertige Konstruktion – Diese Schlauchbaugruppe ist aus langlebigen Materialien gefertigt, die extremen Haubenbedingungen standhalten und somit lange halten.
Qualitätsgeprüft – Das Teil wird im Fahrzeug getestet, um die richtige Qualität und Langlebigkeit sicherzustellen
Nichts hält ewig, auch die Komponenten Ihres Fahrzeugs bilden da keine Ausnahme. Zu den ersten Verschleißteilen gehören Teile, die unter extremen Bedingungen mit hohem Druck und hohen Temperaturen arbeiten. Infolgedessen kann der OEM-Gummi-Heizungsschlauch mit der Zeit schwächer werden und vorzeitig ausfallen. Als Ersatz für diesen defekten Werksschlauch bietet HPS ein Hochleistungs-Silikon-Heizkühlmittelschlauch-Kit an, das den härtesten Betriebsbedingungen Ihres Motors standhält und dennoch höchste Effizienz im Alltagsbetrieb oder auf der Rennstrecke bietet.
Alte, gespaltene oder gerissene Heizungsschläuche können Ihren Motor nicht richtig kühlen, was zu einer Überhitzung und damit zu einem Ausfall führen kann. Der HPS-Heizungsschlauch schützt Ihr Kühlsystem. Er besteht aus mehrlagigem Premium-Silikon und ist mit hochwertigem Polyester verstärkt. Dadurch wird das Risiko von Komponentenausfällen eliminiert und die zuverlässige Einhaltung höherer Drücke und Temperaturen gewährleistet. Darüber hinaus passt das Teil dank der korrekten Kurven und Biegungen perfekt zu Ihrem Fahrzeug. Es handelt sich nicht um einen Einheitsschlauch, den Sie im Ersatzteilhandel finden und mit dem Sie sich beim Einbau herumschlagen müssen. Denken Sie daran, die Schellen nicht zu fest anzuziehen, da sonst der Kunststoffanschluss des Kühlers brechen oder beschädigt werden könnte, was wiederum zu einem Kühlmittelleck führen würde. Ansonsten ist die Installation kinderleicht.
