Motorheizungsschlauchbaugruppe 24507875

Kurzbeschreibung:

Anwendungsübersicht: Buick 2005-00, Chevrolet 2005-00Pontiac 2003-00

Produktbeschreibung

Dieser Ersatz-Heizungsschlauch ist so konstruiert, dass er in Passform und Haltbarkeit dem Original-Heizungsschlauch bestimmter Fahrzeuge entspricht. Er ist so ausgelegt, dass er extremen Temperaturschwankungen standhält und dadurch seine Lebensdauer verlängert.

•Idealer Ersatz – diese Heizungsschlauchbaugruppe ersetzt direkt den Original-Heizungsschlauch bei bestimmten Fahrzeugmodellen und -baujahren.

•Robuste Konstruktion – dieses Bauteil ist speziell dafür ausgelegt, extremen Temperaturschwankungen standzuhalten und Rissbildung und Undichtigkeiten zu widerstehen.

• Kostengünstig und zuverlässig – bietet Originalherstellerqualität zu geringeren Kosten als ein Ersatzteil beim Händler.

• Branchenführendes Design – professionell entwickelt vom Marktführer für Heizungsschlauchleitungen


  • FOB-Preis:0,50 – 9.999 US-Dollar / Stück
  • Mindestbestellmenge:100 Stück
  • Lieferfähigkeit:10.000 Stück pro Monat
  • Produktdetails

    Produkt-Tags

    2005 Buick Jahrhundert Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2005 Chevrolet Impala V6 207 3,4L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2005 Chevrolet Monte Carlo V6 207 3,4L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2004 Buick Jahrhundert Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2004 Chevrolet Impala V6 207 3,4L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2004 Chevrolet Monte Carlo V6 207 3,4L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2003 Buick Jahrhundert Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2003 Chevrolet Impala V6 207 3,4L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2003 Chevrolet Monte Carlo V6 207 3,4L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2003 Pontiac Großer Preis V6 189 3,1L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2002 Buick Jahrhundert Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2002 Chevrolet Impala V6 207 3,4L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2002 Chevrolet Monte Carlo V6 207 3,4L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2002 Pontiac Großer Preis V6 189 3,1L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2001 Buick Jahrhundert Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2001 Chevrolet Impala V6 207 3,4L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2001 Chevrolet Lumina Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2001 Chevrolet Monte Carlo V6 207 3,4L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2001 Pontiac Großer Preis V6 189 3,1L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2000 Buick Jahrhundert Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2000 Chevrolet Impala V6 207 3,4L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2000 Chevrolet Lumina Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2000 Chevrolet Monte Carlo V6 207 3,4L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung
    2000 Pontiac Großer Preis V6 189 3,1L Thermostat-Bypassrohr; Zur Frontabdeckung

    Produktspezifikationen

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    Warum wir?

    Hohe Qualität, bietet Ihnen Sicherheit

    01. Rohstoffe

    Professionelle Forschung und Entwicklung, vielfältiger Maschinenpark, Massenproduktion, hervorragende Leistung.

    02. Geräte

    Professionelle Großproduktionslinie, strenge Tests, Qualitätssicherung

    03. Lange Lebensdauer

    Verschleißfest und langlebig, keine Verformung unter starkem Druck, stabile Struktur, nicht anfällig für Fehlfunktionen.

     

    Die Schläuche im Auto werden hauptsächlich in Kraftstoffschläuche, Bremsschläuche, Kühlerschläuche, Klimaanlagenschläuche, Servolenkungsschläuche, Turboladerschläuche usw. unterteilt. Sie sind in den drei Systemen des Autos – Fahrgestell, Motor und Karosserie – verteilt und dienen dem Transport von Öl, Gas und Wasser sowie der Kraftübertragung. Sie sind wichtige Bestandteile des Autos.

    Hohe Umgebungstemperaturen, Motorwärme und die Beschaffenheit von Gummimaterialien führen dazu, dass Schläuche austrocknen und aushärten. Bestimmte Säuren im Kühlsystem können zudem die Gummimaterialien angreifen und die Schläuche beschädigen. Wird der Schlauchwechsel vernachlässigt, kann dies zu verschiedenen Problemen führen, wie z. B. Kühlmittelverlust, erhöhter Motortemperatur und Überhitzung.


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