Motorheizungsschlauchbaugruppe

Was Fahrzeugschläuche bewirken
Die Schläuche des Fahrzeugs sind die anfälligste Strukturkomponente des Kühlsystems und bestehen aus flexiblen Gummiverbundwerkstoffen, die die Vibrationen des Motors bewältigen. Schläuche sind so konzipiert, dass sie Kühlmittel unter hohem Druck, extremen Temperaturen, Ölen, Schmutz und Schlamm standhalten.

Schläuche zersetzen sich von innen nach außen, was es schwierig macht, ihren Zerfall zu erkennen. Schläuche, die sich weiter verschlechtern, entwickeln winzige Risse und Nadellöcher, die durch Druck, Kontraktionen und Hitzeeinwirkung zu Brüchen führen können. Kühlerschlauch – Wann muss er ausgetauscht werden, was bewirkt er?

Heizungsschlauch vs. Kühlerschlauch
Die meisten Fahrzeugkühlsysteme bestehen aus vier Hauptschläuchen.

Der obere Kühlerschlauch ist mit dem Thermostatgehäuse und dem Kühler verbunden. Von der Unterseite des Kühlers verläuft der untere Kühlerschlauch, der zur Wasserpumpe führt. Angetrieben von der Wasserpumpe des Fahrzeugs verliert das Motorkühlmittel nach dem Durchströmen des Kühlers seine Wärme. Sowohl der obere als auch der untere Kühlerschlauch sind die größten Schläuche im Kühlsystem, die mit dem Motor verbunden sind.

Heizungsschläuche sind kleinere Schläuche, die am Heizungskern unter dem Armaturenbrett befestigt werden, um die Passagiere im Fahrgastraum mit Wärme zu versorgen.