Die überraschende Ankündigung des Volkswagen-Konzerns im Juli, in Xpeng Motors zu investieren, markierte einen Wandel in der Beziehung zwischen westlichen Autoherstellern in China und ihren einst untergeordneten chinesischen Partnern.
Als ausländische Unternehmen erstmals mit einer chinesischen Regelung konfrontiert wurden, die sie zur Gründung von Joint Ventures mit lokalen Firmen verpflichtete, um Zugang zum weltgrößten Automobilmarkt zu erhalten, bestand zunächst ein Lehrer-Schüler-Verhältnis. Diese Rollen verändern sich jedoch allmählich, da chinesische Unternehmen Fahrzeuge, insbesondere Software und Batterien, schneller als zuvor entwickeln.
Multinationale Unternehmen, die riesige Märkte in China schützen müssen, erkennen zunehmend, dass sie sich mit lokalen Akteuren zusammenschließen müssen, um nicht noch mehr Marktanteile zu verlieren, insbesondere wenn sie in einem hart umkämpften Markt tätig sind.
„Es scheint, als ob sich in der Branche ein Wandel vollzieht, bei dem die Unternehmen bereit sind, mit Konkurrenten zusammenzuarbeiten“, sagte Morgan-Stanley-Analyst Adam Jonas im Rahmen der jüngsten Telefonkonferenz von Ford zu den Geschäftszahlen.
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Veröffentlichungsdatum: 20. Juni 2024